Con motivo de la Glosa del Quinto Informe de Gobierno del licenciado Alfredo Del Mazo Maza, en la LXI Legislatura.
Toluca, Estado de México, a 06 de octubre de 2022
Muy buenas tardes, compañeras y compañeros Diputados;
Con la venia del Presidente de la Mesa Directiva, Diputado Enrique Jacob Rocha;
Saludo a los Medios de Comunicación y a los mexiquenses que, a través de las diferentes plataformas digitales, siguen los trabajos legislativos.
Secretario de Movilidad, Maestro Luis Gilberto Limón Chávez, sea bienvenido a este Palacio Legislativo; la rendición de cuentas es un ejercicio necesario y fundamental para el adecuado desarrollo del servicio público, además de ser una obligación de la administración pública, por lo que le reconozco su disposición de formar parte de esta actividad democrática, en la Sexagésima Primera Legislatura del Estado de México.
Agradeciendo de manera respetuosa a su equipo de trabajo de la Secretaría; a los Subsecretarios y Directores Generales, Delegados, por su presencia sean bienvenidos.
Sabemos que los Sistemas de Mexibús y Mexicable se han convertido en el transporte masivo más importante de la entidad. En la actual administración, el Gobierno del Estado lo ha fortalecido, hasta convertirlo en uno de los más eficientes, seguros y económicos del país, pues estadísticamente desde la fecha de su implementación no ha tenido un sólo robo, lo que demuestra que no sólo impactó en materia de Movilidad, sino también dio tranquilidad a las familias.
El gran trabajo del Mexibús ha tenido como resultado que este proyecto de movilidad, sea replicado en la construcción de 2 líneas del Mexicable.
En la actualidad, las siete estaciones de la Línea 1 del Mexicable, que corre de la Vía Morelos – San Andrés de la Cañada, en Ecatepec, se convirtió en una gran alternativa para los habitantes, gracias a que les permite reducir los traslados de una hora y media a 20 minutos.
Este modelo de transporte público masivo se replicará en el anuncio de la construcción de la Línea 2 del Mexicable, que correrá de la Avenida Hank González, pasando por las zonas elevadas de Tlalnepantla, en la Sierra de Guadalupe, hasta llegar a Indios Verdes, en la Ciudad de México.
Dicho transporte, beneficiará en su etapa máxima operación, a más 120 mil usuarios diarios, reduciendo los tiempos de traslados de una hora y media, a tan sólo 30 minutos.
Se tiene la necesidad de impulsar los sistemas de transporte eficientes, pero sobre todo, poco contaminantes y amigables con el medio ambiente. Retomando las palabras de nuestro Gobernador, la Línea 2 del Mexicable iniciará operaciones este año, sin embargo, se tiene conocimiento que la obra está aún en construcción.
Por este motivo, señor Secretario, me permito hacerle respetuosamente las siguientes preguntas:
¿Cuál es el avance del proyecto de ampliación del Mexicable?
Y, en complemento a ello:
¿Se tiene calculado cuál será el impacto real y los beneficios en favor del medio ambiente y sus usuarios?
Por otro lado, señor Secretario, como representante del municipio de Tecámac, estoy consciente de las preocupaciones del Señor Gobernador, mismas que están encaminadas a brindar las condiciones necesarias en materia de vialidad, puesto que se ha visto reflejado en las acciones materializadas en infraestructura carretera; caso concreto en mi municipio, que ha recibido incontables beneficios con la ampliación de la Autopista Naucalpan-Ecatepec, la Autopista de Gran Canal Venta de Carpio; así como las ampliaciones del Circuito Exterior Mexiquense con entronque a Santa Lucía.
Ello no nos hace ajenos a entender la afectación notable en la reducción del presupuesto para el ejercicio fiscal 2021-2022, circunstancia que ha limitado el actuar oportuno, dando trato preferente a necesidades sustanciales de las comunidades más marginadas.
Quedo claro, que en el anterior ejercicio de asignación de presupuesto, la Secretaría de Movilidad tuvo que asumir riesgos, para seguir cumpliendo con sus actividades, es decir, la reducción presupuestaria aprobada por la mayoría legislativa, lejos de beneficiar el gasto público y significar un ahorro, trajo como consecuencia la repercusión directa a todos los municipios del Estado de México, añadiendo también la falta de voluntad política para resolver los temas propios de nuestras comunidades.
Por ello, con el único fin de seguir contribuyendo al desarrollo de mi Municipio, haciendo uso legítimo de la representación popular inherente a mi cargo, y en relación con la petición elaborada por el Gobierno Municipal de Tecámac, en días pasados, referente a la rehabilitación del Boulevard Ojo de Agua en su tramo comprendido de la Carretera Federal México-Pachuca hasta la entrada del Municipio de Tonanitla, me permito y atrevo a preguntarle respetuosamente, señor Secretario:
¿De qué manera la Secretaría de Movilidad atiende las necesidades municipales en materia de infraestructura vial?
Por sus respuestas, muchas gracias.
Es cuanto.
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